При изготовлении любого автомобиля одной из главных целей является достижение наилучшей комбинации большой мощности и экономичности. Hyundai Tucson (ix35) очень эффективно объединят в себе эти качества. Источником силы автомобиля служит 2-х литровый дизельный двигатель (130 кВт / 177 л.с.) или 2-х литровый бензиновый двигатель (122 кВт / 166 л.с.). Последний представляет собой передовой алюминиевый силовой агрегат с изменяемыми фазами газораспределения и изменяемой геометрией впускного коллектора. И чтобы ничто не мешало при быстрой езде, вибрация и уровень шума доведены до самого низкого уровня. Небольшая масса автомобиля, в свою очередь, улучшает показатели расхода топлива. Двигатели ix35 динамичны и эффективны, но при этом маленькие и экономичные.

Электронная система полного привода (4WD) способна распознавать различные дорожные покрытия, скорость вращения колес и темп ускорения. Исходя из этих данных, при езде по дороге без твердого покрытия или по скользкой дороге система наиболее оптимальным образом распределяет крутящий момент между передними и задними колесами. При сложных дорожных условиях полный привод блокируется в соотношении 50/50. При нормальных условиях езды Hyundai Tucson (ix35) является переднеприводным, сберегая топливо.

В конечном итоге для каждого автомобиля одним из самых важных качеств является его управляемость. В задней подвеске Hyundai Tucson (ix35) использованы амортизаторы ASD, которые прибавляют стабильности и комфорта при езде на различных дорожных покрытиях. Эта технология обеспечивает удобную и стабильную управляемость на гладких дорогах, а также эффективно смягчает удары на неровных ухабистых дорогах. Усилитель руля обеспечивает быстрое реагирование на движения водителя и точную управляемость. В качестве нового решения мотор усилителя руля работает только при его повороте – это снижает расход топлива автомобиля на 3,5%.